На основе мудрой и конструктивной политики Основателя мира и национального единства — Лидера нации, Президента Республики Таджикистан уважаемого Эмомали Рахмона дорожно-транспортная сфера вышла на качественно новый этап развития.
По имеющейся информации, за последние пять лет в сфере транспорта реализовано 13 государственных инвестиционных проектов на сумму 5 млрд 238,7 млн. сомони (513,1 млн. долларов США), в результате чего построено 250 километров автомобильных дорог, 42 автомобильных моста, 4 противолавинные галереи, 2 двухуровневые эстакады, закуплено 296 единиц машин и оборудования для строительства и содержания дорог.
В рамках указанных проектов осуществлены: реконструкция автомобильной дороги Душанбе – Турсунзода – граница Узбекистана, участка дороги от памятника Абу Али ибни Сино до западных ворот города Душанбе (стоимостью 82,3 млн. долларов США и протяженностью 6,4 км дороги и двух эстакад), автомобильной дороги Худжанд – Исфара, 347-го километра участка автомобильной дороги Душанбе - Кулма, автомобильной дороги Кангурт - Балджуван - Ховалинг, автомобильной дороги Душанбе - Бохтар (1 фаза), автомобильной дороги Душанбе - Бохтар (2 фаза), строительство 4 противолавинных галерей на автомобильной дороге Душанбе - Чанак, автомобильной дороги Куляб - Калъаи Хумб (участки А и Ф), 17 мос-тов в ГБАО, в рамках «Программы по укреплению объектов критической инфраструктуры для обеспечения устойчивости к стихийным бедствиям» осуществлена закупка оборудования и техники для содержания дорог на сумму 5,2 млн. долларов США, а также с обучением специалистов для Согдийской области и Кулябского района Хатлонской области на сумму 18,8 млн. долларов США.
В настоящее время осуществляется реализация 12 государственных инвестиционных проектов, заказчиком которых является Министерство транспорта Республики Таджикистан, на сумму 10,7 млрд. сомони.
В стадии реализации находятся строительство автомобильной дороги Душанбе – Кульма, Калъаи Хумб – Ванч – граница Рушанского района, проект «Развитие потенциала управления эксплуатацией мостов в Республике Таджикистан», реконструкция участка Кизилкала – Бохтар автомобильной дороги Душанбе – Бохтар и строительство тоннеля «Истиклол» (2 фаза).
По информации Министерства транспорта страны, на ее балансе находится 14308 километров автомобильных дорог, из них 3340,5 километра – автомобильные дороги международного значения, 2109 километров – республиканского значения, 8859 километров – местного значения. Их обслуживают 64 подразделения Государственного учреждения «Эксплуатация автомобильных дорог» и 6 подразделений Государственного учреждения «Региональное дорожное управление».
Необходимо отметить, что вопрос состояния дорог регулярно рассматривается на контрольных совещаниях Министерства транспорта Республики Таджикистан, а должностным лицам даются указания относительно имеющихся недостатков.
Государственная служба по контролю и регулированию в сфере транспорта и Государственное унитарное предприятие (ГУП) «Институт проектирования транспортных сооружений» проверяют дороги при проектировании и строительстве. Отремонтированные дороги подлежат проверке трудовыми и государственными комиссиями при вводе их в эксплуатацию.
За последние 30 лет реализовано 57 государственных инвестиционных проектов на сумму более 2,2 млрд. долларов США, в том числе строительство и реконструкция автомобильных и железных дорог, проекты по укреплению технического потенциала отрасли. В их рамках построено и реконструировано 2465,2 км автомобильных дорог, 225 мостов, 2 трехуровневые и 2 двухуровневые эстакады, 6 транспортных тоннелей, 3,8 км противолавинных галерей, а также 219 км железных дорог с 5 мостами и 3 железнодорожными тоннелями, приобретена 751 единица техники и механизмов.
В ближайшее время планируется реализация 19 инвестиционных проектов на сумму 770,1 млн. долларов США. В частности, реконструкция автомобильных дорог Бохтар – Джалолиддин Балхи – Кубодиен – Шахритус – Айвадж, Гулистон – Фархор – Пяндж – Дусти, Дангара – Гулистон, Душанбе – Рудаки – Ёвон – Абдурахмон Джами – Сарбанд, строительство автомобильных дорог Ховалинг – Сангвор, Гулистон – Куляб, Джалолиддин Балхи – Панджи Поён, Муминабад – Чилдухтарон, Чашмасор - Лангар, технико-экономическое обоснование автомобильной дороги Тугарак - Саричашма, реконструкция автомобильной дороги Бохтар - Дангара - Куляб, участка Бохтар - Акмазор, Бальджуван - Сари Пулак, реконструкция 4-х мостов города Куляб, пострадавших в результате стихийного бедствия 2010 года, автомобильных дорог Гулдара - Сари Хосор, Худжанд - Ашт и Айни - Кухистони Мастчох.
В целях повышения уровня и качества услуг общественного транспорта, снижения загруженности дорог столицы и тем самым снижения уровня выбросов газов в окружающую среду планируется инициатива по строительству наземного метрополитена в Душанбе. В связи с этим в Министерство экономики и финансов Республики Корея в установленном порядке направлен финансовый запрос, а 14 марта 2022 года подписан «Меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве по технико-экономическому обоснованию и обучению местных специалистов для проведения строительных работ и использования современных технологий Республики Корея относительно метрополитена».
С учетом условий и требований, стоимости данного проекта и условий возможного маршрута строительства Душанбинской железной дороги, которая по генеральному плану протянется от Южных ворот до Госцирка на расстояние 10,5 километра, было признано целесообразным использование городской железной дороги LRT (система легкого метрополитена).
Также в целях привлечения капитала для Технико-экономическое обоснование (ТЭО) проекта «Строительство железной дороги Джалолиддин Балхи-Джайхун-Панджи Поён» Министерство экономического развития и торговли направило заявку на финансовую поддержку в Международный финансовый институт «Койка».
Вместе с тем продолжается работа с «Национальной железной дорогой Кореи» по подготовке финансовой заявки на финансирование технико-экономического обоснования проекта «Строительство железнодорожной линии до свободной экономической зоны города Куляб».
Далер Абдулло
_________________________________