Машиностроение — приоритетное направление индустриализации
Развитие машиностроения в Таджикистане является одним из приоритетных направлений индустриализации и модернизации экономики. В условиях перехода к «зелёной экономике» особое внимание уделяется созданию совместных предприятий и развитию транспортной инфраструктуры, ориентированной на экологически чистые технологии.
Сегодня Таджикистан поставил перед собой задачу модернизировать промышленность, транспорт и укрепить экологическую устойчивость. Это соответствует общей стратегии «зелёной экономики», которую активно продвигает Президент Таджикистана уважаемый Эмомали Рахмон.
В последние годы в Таджикистане реализуются проекты по созданию совместных предприятий с участием иностранных инвесторов, прежде всего из Китая, России, Казахстана и Узбекистана. Машиностроительный сектор в этом процессе играет особую роль, поскольку позволяет внедрять передовые технологии, создавать рабочие места и повышать конкурентоспособность национальной экономики.
По данным Министерства транспорта Республики Таджикистан, за первые три месяца 2025 года в Таджикистан было импортировано более 6000 электромобилей, а количество этого вида транспорта (электромобили, автобусы и микроавтобусы, грузовые электромобили и специальные грузоподъемные средства) достигло 27580 единиц, что на 9885 единиц больше, чем годом ранее.
Страна планирует увеличить долю электромобилей на территории республики до 20-30% от общего количества машин.
Импорт электромобилей реализуется в рамках «Государственной программы развития электротранспорта в Таджикистане на 2023-2028 годы», проект которой был разработан Министерством транспорта Республики Таджикистан в свете Послания Президента Республики Таджикистан от 21 декабря 2021 года и принят Постановлением Правительства страны от 31 октября 2022 года.
Общественный транспорт Таджикистана также переживает модернизацию. Недавно в столице были выпущены китайские электрические микроавтобусы. ООО «Акиа Авесто Автоматив Индастри» планирует серийное производство новых типов электробусов, а также сборочное производство аккумуляторных поддерживающих систем для электромобилей по принципу «гибкости», что позволит выпускать малые партии по конкретным требованиям заказчика, с учетом технических, размерных и конструктивных особенностей.
Президент Республики Таджикистан уважаемый Эмомали Рахмон в одном из своих выступлений отметил что индустриализация и создание совместных предприятий крайне важны для решения социально-экономических проблем, создания рабочих мест, повышения внутреннего производства.
Особое значение для крупных городов страны, таких как Душанбе, Худжанд и Бохтар, имеет обновление общественного транспорта. В последние годы в столице активно внедряются современные автобусы и троллейбусы, работающие на электрической энергии и природном газе.
Так, в Душанбе запущены новые троллейбусные маршруты, что способствует снижению выбросов углекислого газа и улучшению экологической ситуации. Параллельно идёт обновление парка автобусов, часть которых поступает от совместных предприятий с зарубежными компаниями.
Внедрение экологически чистого транспорта напрямую связано с национальной стратегией «зелёной экономики». Использование троллейбусов и автобусов нового поколения не только улучшает качество жизни горожан, но и снижает зависимость от импортного топлива.
Кроме того, развитие совместных машиностроительных предприятий в сфере транспортного машиностроения открывает возможности для локализации производства: от сборки автобусов и троллейбусов до выпуска запчастей и обслуживания техники внутри страны.
Следует отметить, что машиностроение и транспортная сфера становятся важными направлениями сотрудничества Таджикистана с международными партнёрами. В условиях глобального перехода к «зелёной экономике» республика имеет шанс занять достойное место в производстве экологически чистой техники и развитии устойчивой транспортной системы.
Ануша Касым
