Благоустройство начинается с дорог
Значение автомобильных дорог для экономического, социального и торгового развития страны невозможно переоценить. Современная дорожная инфраструктура — это ключ к процветанию всех секторов экономики. Именно поэтому ведущие мировые финансовые институты, такие как Всемирный банк и Азиатский банк развития, уделяют первостепенное внимание содержанию и развитию дорожной сети. Как показывают исследования, инвестиции в своевременное обслуживание многократно выгоднее, чем ликвидация последствий разрушений: уже через пять лет затраты на ремонт могут возрасти в 18 раз.
Для Таджикистана, преодолевшего тяжелые последствия гражданской войны, вывод из коммуникационной изоляции стал стратегической задачей национального масштаба. Как отметил Лидер нации Эмомали Рахмон в своей книге «Горизонты независимости», к 1997 году только 42% дорог республиканского значения и 20% дорог местного значения имели асфальтовое покрытие, из которых 73% находились в плохом, 26% — в среднем и лишь 1% — в хорошем техническом состоянии. Горный рельеф страны делил ее на изолированные регионы, сообщение между которыми было невозможно до полугода.
Благодаря твёрдой воле и стратегическому видению Президента Эмомали Рахмона эта задача была решена. Принятие Закона «О транспорте» в 1997 году и последующая реализация комплексной стратегии развития транспортной отрасли заложили основу для грандиозных преобразований. Были подписаны соглашения с 34 зарубежными странами, что открыло Таджикистану путь к международным транспортным коридорам.
Результаты этой работы впечатляют: за последние два десятилетия реализовано 59 государственных инвестиционных проектов на сумму 24 миллиарда сомони, построено и сдано в эксплуатацию 2400 километров дорог, 326 мостов и 6 тоннелей. Стратегическая цель — преодоление коммуникационного тупика — была достигнута в 2017 году, и Таджикистан стал единым, неделимым государством, связанным с соседними и дальними странами.
Особых успехов дорожная отрасль достигла в 2024 году. В рамках государственных проектов было построено и сдано в эксплуатацию 155 километров дорог международного и республиканского значения, 20 крупных мостов и 3 тоннеля на общую сумму 4,6 миллиарда сомони. Яркими примерами стали соответствующие международным стандартам трассы «Рогун-Обигарм-Нурабад» и «Бохтар-Левакант-Лолазор-Дангара».
Особую гордость вызывает всенародная поддержка этих инициатив. Патриотичные предприниматели и жители страны внесли огромный вклад в благоустройство, включая средства, собранные для паломничества в Хадж, что позволило отремонтировать более 2 тысяч километров местных дорог, а также построить и реконструировать 23 моста. Это является высшим проявлением гражданской ответственности и любви к Родине.
Современные вызовы требуют современных решений. Таджикистан активно внедряет цифровые технологии в транспортную сферу: создан «Центр цифровизации транспортной отрасли», запущена система электронных платежей в общественном транспорте, собираются данные с 94,5% автомобильных дорог. Это позволяет регулировать движение даже в самых отдаленных регионах.
Успехи признаны на международном уровне: согласно оценке Всемирного экономического форума, Таджикистан поднялся на 44-е место в мире по качеству дорог, поднявшись на 6 позиций за последние годы.
Взгляд в будущее определяется курсом на «зелёную» экономику. Программа развития электроавтомобильного транспорта на 2023-2028 годы и перевод общественного транспорта Душанбе на экологически чистую энергию демонстрируют приверженность Таджикистана устойчивому развитию.
Сегодня, проезжая по современным магистралям, сложно представить, что еще недавно многие дороги страны были непроходимы. Жители помнят недельные ожидания на перевале Анзоб, вынужденные объезды через соседние государства и постоянные поломки автомобилей.
Эти трудности остались в прошлом. Преодоление коммуникационной изоляции — это не просто инфраструктурный прорыв, это воплощение многовековой мечты народа, ставшее возможным благодаря независимости и дальновидному руководству Лидера нации Эмомали Рахмона. Эти дороги — не просто асфальт и бетон, это символ единства, суверенитета и созидательного труда всего таджикского народа.
Далер Абдулло
