Неосведомленность приводит к путанице
Неосведомленность некоторых граждан о положениях законодательства и недостаточная доработка сути нормативных правовых документов приводят к определенной путанице среди граждан в защите своих прав.
Не так давно в одном из СМИ была опубликована статья, посвященная электромобилям, в которой, среди прочего, говорилось: «Согласно новой редакции Налогового кодекса Таджикистана, принятой в марте 2022 года, импорт электромобилей освобождается от уплаты налогов и таможенных пошлин сроком на 10 лет». Данный фактор свидетельствует о незнании автором и руководством данного СМИ действующего законодательства. Согласно законам Республики Таджикистан «О внесении изменений в Налоговый кодекс Республики Таджикистан» и «О внесении изменений в Таможенный кодекс Республики Таджикистан», положения по этому вопросу полностью изменились. Данная мера принята в целях регулирования налоговых льгот при импорте электромобилей и предусматривает применение налоговых льгот в отношении новых электромобилей, срок с даты выпуска которых не превышает один год.
Комментируя этот вопрос, Министр финансов Республики Таджикистан Файзиддин Каххорзода заявил: «По оценкам экспертов, средний гарантийный срок аккумуляторов электромобилей составляет от 3 до 5 лет, и с технической точки зрения их ёмкость ограничена указанным сроком. Только в 2024 году в республику было импортировано более 18 тысяч электромобилей, 35% из которых составили электромобили со сроком с даты производства более одного года».
Было подчёркнуто, что целью инициативы является защита окружающей среды, улучшение экологической ситуации в стране, а также выполнение обязательств Правительства Республики Таджикистан перед международными финансовыми организациями по регулированию налоговых и таможенных льгот.
Стоит отметить, что 21 декабря 2021 года Президент Республики Таджикистан Эмомали Рахмон в своем Послании Маджлиси Оли Республики Таджикистан заявил: «В целях адаптации национальной экономики к изменению климата, охраны окружающей среды и улучшения экологической обстановки, импорт в страну электротранспорта, а именно электромобилей, электробусов, троллейбусов и т.п., должен быть полностью освобожден от налоговых и таможенных платежей».
Впервые данный вопрос обсуждался 14 марта 2022 года на заседании третьей сессии Маджлиси намояндагон Маджлиси Оли Республики Таджикистан шестого созыва, в ходе которого были приняты законы Республики Таджикистан «О внесении изменений и дополнений в Налоговый кодекс Республики Таджикистан» и «О внесении изменений и дополнений в Таможенный кодекс Республики Таджикистан». Стоит отметить, что указанная льгота распространяется также на электробусы и троллейбусы.
Согласно данным таможенной статистики, в 2021 году, то есть до введения указанных льгот, в страну было ввезено всего 64 электромобиля таможенной стоимостью 6 256 546 долларов США.
За последнее время было доказано, что установление тарифных и налоговых таможенных льгот на импорт электромобилей усилило стимул к импорту большего количества электромобилей, способствуя охране окружающей среды, улучшению экологической обстановки в стране и широкому использованию других возобновляемых источников энергии, которые считаются основными производителями этого вида чистой энергии в стране, в основном гидроэлектростанций.
По этому поводу начальник Таможенной службы при Правительстве Республики Таджикистан Хуршед Каримзода отметил, что в прошлом году в республику было импортировано почти 18 тысяч электромобилей на сумму 256,4 миллиона долларов США. Благодаря введенным льготам импортеры электромобилей были освобождены от уплаты более 95 миллионов долларов США. Эта инициатива считается значимым результатом програжданской политики Президента Республики Таджикистан уважаемого Эмомали Рахмона.
В целом импорт электромобилей в 2024 году увеличился почти в 5 раз по сравнению с 2023 годом. Впоследствии этот процесс приобрёл беспрецедентную тенденцию роста, и за первые пять месяцев 2025 года было импортировано более 12 821 нового электромобиля. На этом фоне количество электромобилей в стране достигло 34 354 единицы. Принятие «Программы развития электротранспорта на 2023–2028 годы», направленной на защиту окружающей среды и достижение целей устойчивого развития, является логическим продолжением этого процесса, важным и своевременным.
Исследование показало, что данная инициатива имеет множество положительных сторон. В частности, увеличение импорта транспортных средств, работающих только на электродвигателях, и в этом контексте сокращение использования транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания, т.е. транспортных средств, работающих на топливе, оказало положительное влияние на сокращение выбросов парниковых газов в атмосферу, особенно диоксида углерода (СО2), что соответствует международным соглашениям Республики Таджикистан, в том числе Парижского соглашения к Рамочной конвенции Организации Объединенных Наций об изменении климата.
Кроме того, в условиях роста цен на топливо и резких колебаний цен на него на мировых рынках расширение использования электромобилей в стране считается важным и способствует повышению благосостояния населения.
Далер Абдулло
