Железнодорожники готовы к сотрудничеству
Согдийский участок железной дороги в 2025 году нарастил погрузку и выгрузку вагонов. Об этом на пресс-конференции, состоявшейся 13 февраля в головном управлении, сообщил начальник Согдийского участка ГУП «Рохи охани Точикистон» Убайдуллохон Обидов.
Согласно данным ведомства, в 2025 году на железной дороге Согдийской области было погружено 374 329 тонн грузов, что на 45 189 тонн превышает показатели 2024 года. Выгрузка вагонов также показала положительную динамику, составив 3 388 726 тонн, что на 399 546 тонн больше, чем годом ранее.
Север страны является одним из ключевых производителей сельхозпродукции. В 2025 году в Согдийской области было заготовлено 25 929 тонн сельскохозяйственной продукции — это на 11% больше, чем в 2024 году. Ежегодно растет экспорт как внутри страны, так и за рубеж. Железнодорожники области в отчетном году перевезли 4 636 тонн такой продукции, превысив прошлогодний показатель на 1 236 тонн.
Отвечая на вопрос о причинах такого роста, Убайдуллохон Обидов отметил: «Этому способствовали рост экономики, увеличение производства промышленных товаров, в том числе в горнодобывающей отрасли, что стало возможным благодаря спокойствию и стабильности в стране». Он также привел данные о промышленном производстве: в отчетном году на севере страны произведено товаров на сумму 39 146,4 млн. сомони, что на 23% больше, чем в 2024 году.
В ходе пресс-конференции был поднят вопрос о прекращении пассажирского сообщения со столицей — городом Душанбе. По словам руководителя участка, одной из причин стало открытие автотрассы «Душанбе — Худжанд — Чанак».
«Очень мало людей, которые хотят ехать на поезде. Это, конечно, не оправдывает наши расходы», — пояснил Убайдуллохон Обидов.
При этом он сообщил, что еженедельно действует рейс «Худжанд — Волгоград — Худжанд». В отчетном периоде 55 вагонами был перевезен 10 101 пассажир, а общая сумма от реализованных билетов составила 18 193 117 сомони. Обратным рейсом в область вернулись 4 511 жителей.
Журналисты также поинтересовались перспективами возрождения рейса «Андижан — Москва» узбекской компании «Узбекистон темур йуллари», который еще в советское время проходил через Худжанд.
«Решение этого вопроса находится в компетенции руководства ГУП «Рохи охани Точикистон», — ответил специалист. — Насколько мне известно, после восстановления и улучшения добрососедских отношений с Узбекистаном принимается много мер по возобновлению сотрудничества между таджикскими и узбекскими железнодорожниками, в том числе и в этом направлении. Согдийский участок, со своей стороны, готов принимать и отправлять данный рейс».
Общая протяженность железной дороги на севере страны составляет 272,18 км. Из них 178,9 км приходятся на магистральные пути, 74,48 км — на станционные и 18,8 км — на вспомогательные.
Мирзоаъзам Максудов
